Loại hình vận chuyển đường bộ bắc nam mặc dù có rất nhiều ưu điểm như: tiện lợi, linh hoạt, đơn giản…Tuy nhiên cũng tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. Cùng liệt kê những rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa đấy là gì? Hậu quả để lại là như thế nào và giải pháp phòng tránh nhé.
I/ NHỮNG RỦI RO PHÁT SINH TRONG VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BỘ BẮC NAM.
1.1/ Về mặt chứng từ
a) Hợp đồng vận chuyển.
– Đây biên bản thỏa thuận có tính pháp lý và ràng buộc cao nhất. Nội dung hợp đồng vận chuyển có thể thể hiên rõ trách nhiệm, vai trò của mỗi bên đến đâu
– Tuy nhiên, đa phần các đơn vị vận chuyển và chủ hàng không mấy lưu tâm đến vấn đề này. Có thể là do:
• Tập quán làm việc của từ xưa đến nay của loại hình này.
• Chủ hàng có thể là các cá nhân, tần suất gửi hàng không nhiều, cũng như không có phương án đối phó trước nếu rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa phát sinh.
– Hậu quả là khi rủi ro hư hỏng, mất mát hàng hóa…thì đa phần người chịu thiệt là chủ hàng.
b) Biên bản giao hàng.
– Thông thường các đơn vị vận chuyển và chủ hàng chủ yếu làm việc với nhau qua biên bản giao hàng. Nhưng nội dung biên bản cũng khá sơ sài, chủ yếu là:
• Tên người gửi, người nhận.
• Số lượng.
• Địa điểm giao hàng.
• Không nêu rõ được tình trạng hàng hóa khi giao nhận.
1.2/ Trong quá trình vận chuyển vận chuyển hàng hóa.
a) Hư hỏng hàng hóa.
– Tuyến đường bộ bắc nam là tuyến đường dài …nên quá trình di chuyển có thể bị xóc làm bản thân hàng hóa trên xe tự va chạm với nhau.
– Chỉ có 1 trục đường chính là quốc lô 1 A, nên lưu lượng xe di chuyển dày đặc, việc phát sinh pha chạm, đụng độ xe cộ, tai nạn cũng có thể gây hư hỏng hàng hóa.
– Thời gian vận chuyển từ 2-3 ngày cũng có thể gặp các vấn đề thời tiết làm ảnh hưởng chất lượng hàng hóa, đặc biệt là mùa mưa bão.
b) Thời gian vận chuyển và giao hàng.
– Yếu tố thời tiết: mưa bão, áp thấp nhiệt đới sẽ làm ảnh hưởng đến tốc độ vận chuyển.
– Hư hỏng phương tiện: thời gian chờ đợi sửa chữa, đặc biết nếu hư hỏng tại những quảng đường vắng hay ban đều đều khó tìm kiếm được thợ sửa chữa kịp thời.
– Tắc nghẽn đường xá: chính vì chỉ có duy nhất 1 tuyến đường chính, lương phương tiện di chuyển nhiều đều có thể gây tắc nghẽn.
rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa
c) Cướp giật.
– Trường hợp này rất hiếm xảy ra, tuy nhiên không phải là không có. Đối với các khu vực vắng vẻ, ít lực lượng công an, cảnh sát tuần tra thì vẫn có nguy cơ xảy ra cướp giật.
d) Giao nhầm hàng hóa, thiếu số lượng …
– Phát sinh trong trường hợp hàng lẻ, đóng ghép nhiều chủ hàng.
II/ GIẢI PHÁP PHÒNG TRÁNH, HẠN CHẾ RỦI RO TRONG QUÁ TRÌNH VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA.
2.1/ Lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín.
– Đã có nhiều năm kinh nghiệm có tuyến đường bộ bắc nam.
– Thông tin minh bạch, rõ ràng và công khai.
– Có hệ thống đại lý tại nhiều tỉnh thành.
– Ứng dụng công nghệ tiên tiến và quản lý.
– Tư vấn cụ thể, rõ ràng và tận tình.
2.2/ Về mặt chứng từ.
a) Hợp đồng vận chuyển.
– Bạn nên yêu cầu một hợp đồng vận chuyển, trong đó đề cập cụ thể:
• Điểm nhận/ trả hàng.
• Chi phí vận chuyển.
• Tránh nhiệm các bên khi có rủi ro phát sinh….
b) Biên bản bàn giao hàng hóa: thể hiện rõ thông tin:
• Điều kiện hàng hóa khi giao cho nhà vận chuyển.
• Chụp hình tình trạng hàng hóa khi giao.
c) Chứng từ khác:
• Cung cấp giấy tờ hợp lệ của hàng hóa cho tài xế xe, phòng trường hợp công an giao thông, kinh tế kiểm tra.
• Đối với trường hợp gửi hàng lẻ, đóng ghép, nên:
+ Dán nhãn thông tin liên hệ của người nhận hàng bên ngoài thùng: Tên, số điện thoại, địa điểm nhận hàng.
+ Dán nhãn số lượng hàng hóa, ví dụ: 1/20; 2/20…
2.3/ Quá trình vận chuyển hàng hóa.
a) Đóng gói hàng hóa:
– Việc đóng gói hàng hóa là một khâu cực kỳ quan trọng giúp giảm thiếu tối đa hư hỏng hàng hóa do va chạm trong quá trình vận chuyển:Rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa
• Đối với hàng hóa dễ vỡ: Gốm sứ, kính, gương …nên tiến hành:
+ Bước 1: Bọc hàng hóa bằng một trong các vật liệu: xốp bong bóng, xốp PE hoặc giấy báo, carton.
+ Bước 2: Lót lớp chống sốc cho thùng carton
+ Bước 3: Sắp xếp hàng hóa vào thùng và nhét thêm giấy chèn.
+ Bước 4: dán nhãn các kí hiệu báo hiệu hàng dễ vỡ, không xoay chiều, xếp chồng … bên ngài thùng.
• Đối với hàng hóa dễ hư hỏng:
+ Lựa chọn đúng phương tiên vận chuyển: xe có hệ thống làm lạnh, thông gió…
+ Có thể bổ sung đá khô khi đóng gói hàng hóa.
+ Yêu cầu đơn vị kiểm soát nhiệt độ trong suốt quá trình vận chuyển.
b) Sắp xếp và chằng buộc hàng hóa trên phương tiện vận chuyển
– Yêu cầu nhà xe chằng buộc hàng hóa kĩ lưỡng, có thể lấy hình ảnh hàng hóa sau khi chằng buộc.
– Nguyên tắc: Hàng nặng xếp dưới cùng, hàng nhẹ, dễ móp méo, đổ vỡ xếp trên cùng.
c) Thời gian vận chuyển.
– Nên dự trừ một khoảng thời gian nếu chẳng may phát sinh rủi ro bạn vẫn giao hàng đúng hạn cho người mua.
Việc chủ động hạn chế rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa luôn luôn mang lại rất nhiều lợi ích cho chủ hàng: tránh phát sinh thêm chi phí, giao hàng đúng hẹn với người mua, đảm bảo chất lượng hàng hóa và đặc biệt là không mất thời gian theo dõi và xử lý.
